活塞（sāi）(piston)杆在工作中與生產中的要求根據不（bú）同的（de）情況（kuàng）(Condition)是需要經過不同的加工工藝（yì）的，調質與電鍍方式是活塞（sāi）杆生產中非常重要的兩種方式。

    它們的目的其實很簡單。就（jiù）是盡量的在活塞(piston)杆的使用避免出現因常（cháng）規使用問題而頻繁出現問題。比如磨損、裂紋等等。
    調質出來可以（yǐ）有利於幫（bāng）助活塞(piston)杆表麵（miàn）微小裂紋（wén）的封閉，提高抗腐化侵蝕 等能力。液壓活塞杆缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端蓋（gài）幾部分組成。鍍（dù）簡單來說可以提高表麵耐磨耗性，活塞杆的減緩使用中（zhōng）的磨損。
還有個表麵滲氮(滲入工（gōng）件表層的化學熱處理工（gōng）藝)處（chù）理，一次提高活塞(piston)杆的硬度（Hardness)，常與單柱液壓（hydraulic)機調質處理通用以此（cǐ）達到表麵整體硬度要求（qiú）。45#活塞杆連接活塞和十字頭，傳遞作用於活塞上（shàng）的力並帶動活塞運動。通過(tōng guò)調質、滲氮提高硬度和表麵狀態，鍍來提高表（biǎo）麵的耐（nài）磨性是（shì）活（huó）塞杆具有優良的性能。
    而它（tā）的加工技（jì）術能夠提高表（biǎo）麵抗腐化侵蝕 能力，並能延緩疲（pí）勞裂紋的產生或擴大，因而提（tí）高油（yóu）缸杆疲勞強度。空心活塞杆指截麵為（wéi）環形（xíng）的中空活（huó）塞杆。氣缸活塞杆僅（jǐn）一端有活塞杆，從活塞一（yī）側供氣聚能產生氣壓（yā），氣壓推動（dòng）活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。45#活塞杆支持活塞做功（gōng）的連（lián）接部件，大部分（fèn）應用在油缸（gāng）、氣缸運動（dòng）執行部件中，是一個運動頻繁、技術（shù）要求高的運動部件（jiàn）。 通過滾壓成型，滾壓表麵形成一層（céng）冷作硬化層，大化減少了磨削副接觸表麵的彈性和塑性變形，從而提高了油缸（gāng）杆表麵的耐磨（mó）耗性（xìng），同時避免了因磨削引起的燒傷。滾（gǔn）壓（yā）後，表麵粗糙度值的減小，可提（tí）高（gāo）配合性質。同時，降低（reduce)了（le）油缸杆（gǎn）活塞（sāi）運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷（shāng），提高了油缸的整體使用的時長。 滾壓工藝是一種（指效能高的）高質量的工藝措施（指針對問題的解決辦法)。