、車一個外徑(外緣直徑)85m

　　M、內徑25m
　　M、長50mm的圓（yuán）筒當靠模，沿軸線鋸開，一個為粗模，另一個為精模。45#活塞杆連接活塞和十字頭，傳遞作用於活塞上（shàng）的（de）力並帶動活塞運動。空心活塞杆指（zhǐ）截麵為環形的中空活塞杆。氣缸活塞杆耐磨環可（kě）提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少（shǎo）摩擦阻力。氣缸活塞杆僅一端有（yǒu）活塞杆，從活塞一側供氣聚能（néng）產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。液壓活塞杆提高表麵抗腐蝕能力，並能延緩疲（pí）勞裂（liè）紋的產（chǎn）生（shēng）或擴大，因（yīn）而提高油缸杆疲（pí）勞強度。2、先將要焊的部位清洗幹淨，然後用濕泥巴（bā）將拉痕（hén）四周圍（wéi）住。3、選（xuǎn）用（yòng）直徑2.5mm的焊條，將電焊機（jī）電流(Electron flow)調至20A，采取直線運條法平穩施焊。4、全部焊完之（zhī）後，將泥巴與（yǔ）熔渣清除幹淨，用粗（cū）銼沿活塞(piston)杆圓周進行進行修銼並留0.-0.2mm的加工餘量。5、再用320目的砂條蘸（zhàn)煤油配合精（jīng）模將氣缸（gāng）(壓縮空氣)活塞杆修磨至規定(guī dìng)尺寸。6、後用砂布（bù）背麵蘸（zhàn）（zhàn)煤油進行（háng）手工拋光（polishing）。經測量，大偏差僅為0.03mm。該起重機修複後，經過一年半的使用，變幅液壓（hydraulic)缸始終（zhōng）沒有出現過（guò）外漏（lòu）現象，同時活塞（sāi）杆光滑、無鏽斑。7、在粗模內壁塗上一層薄薄的紅印油，接著將粗模（mó）緊靠在氣缸活塞杆待修部位上沿軸線往複磨合幾次，然（rán）後用細銼將氣缸活塞杆上較重的紅印銼掉。如此反複修銼，後留0.04-0.07mm的（de）加工餘量。想了解（jiě）(Find out)更多關於活塞杆，油缸活塞（sāi）杆，活塞杆缸筒，機械導柱，精密(precise)光軸，超長活塞杆的相關(related)信息，請持續關注無錫(xī)市（shì）裕神油壓機械有限公司（sī）(Company)官網