不鏽鋼(不鏽耐酸鋼)活塞杆比較常（cháng）使用在液壓的氣動（dòng），以（yǐ）及汽車的製造和工（gōng）程機械（裝備工業的重要組成部分）等各種行業（yè）中，而且基（jī）本都是選用滾壓的加工技（jì）術，因為會在表麵殘（cán）留較多（duō）的壓應力，可（kě）以有效的幫助不鏽鋼活塞杆表麵出現的裂紋進行封閉。45#活塞杆支持活塞做功的連接（jiē）部件，大部分應（yīng）用在油缸、氣缸運動執行部件中，是（shì）一（yī）個運動頻繁、技術要求高的運動（dòng）部件。
 
        並防止不鏽鋼（gāng）(不鏽耐酸鋼（gāng）)活塞（sāi）(piston)杆出（chū）現侵蝕的（de）現象，大程度的（de）將（jiāng）不鏽鋼活塞杆（gǎn）在表（biǎo）麵的抗腐化侵蝕（shí） 的（de）能力進行提升，主要是可以將裂紋的（de）疲勞進行延緩（huǎn），這些都屬於不鏽鋼（gāng）活塞杆的優點體現(tǐ xiàn)，並能將其在抗疲勞的程度上提升不少。氣缸活塞杆（gǎn）僅一端有活塞杆，從活塞（sāi）一側供氣聚能產生氣壓，氣壓（yā）推動活塞產生（shēng）推力伸（shēn）出（chū），靠彈簧或自重返回。
 
        在對不鏽鋼(不鏽耐酸鋼（gāng）)活塞杆進行滾壓的（de）成型之後，在滾壓之後的表（biǎo）麵會形成一層冷作的硬化層，降低（reduce)因為磨削而接觸到表麵（miàn），並對（duì）塑性和（hé）彈性的變形有效降低，有效的將不鏽鋼活塞杆（gǎn）整個表麵的耐磨性進行提高。45#活塞杆支持活塞（sāi）做功的連接部件，大部（bù）分應用在油缸、氣缸運動執行部件中（zhōng），是一個運動頻（pín）繁、技術要求高的運動部件。
 
        還能將不鏽鋼活塞杆因為磨削而導致（zhì）(cause)的燒傷（shāng）避免掉，在（zài）經過滾壓（yā）的（de）處理(chǔ lǐ)之後（hòu），整個表麵的粗糙度上都（dōu）會降低，還能將性質適當提升（shēng），對於密封圈以及密封件在摩擦的損傷上也是可以（yǐ）起到降低作用的，但是油缸的壽命得到明顯（xiǎn）提升。
 
        不鏽鋼(不鏽耐（nài）酸鋼)活塞(piston)杆的（de）滾壓工藝，屬（shǔ）於（yú）一種即（指效能高的（de）），且質量非常好的工藝措施（指針對問題的解決辦法)，如（rú）果是以直徑為（wéi）6mm的活塞杆作為案例進行分析(Analyse)，在經過滾壓的處理(chǔ lǐ)之後，活塞杆在表麵的粗糙(cū cāo)度上可以發生非（fēi）常大的變化（huà）。
 
        首先是油缸在使用的壽命上，其次是（shì）抗疲勞的強度（dù），以及表麵的硬（yìng）度等，都可以得（dé）到較良好的提升，而（ér）且整個工藝在效率(efficiency)上至少提升5倍，在經過上述的介紹之後，是不是已（yǐ）經足夠證明，滾壓的技術是非（fēi）常的。45#活塞杆連接活塞和十字頭，傳遞（dì）作（zuò）用於活塞上的力並帶動活塞運動（dòng）。液（yè）壓活塞杆缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端蓋幾部分組成。